文/菲律宾金丰总经理助理  孟亚龙

在当今竞争激烈且充满挑战的市场环境下，饲料生产企业的运营状况不仅关乎自身的生存与发展，更对整个畜牧产业链的稳定和效率有着深远影响。供应链管理作为一种先进的管理理念和模式，正逐渐成为饲料生产企业提升竞争力、优化运营成本、保障产品质量的关键要素。深入从供应链管理角度重新认识饲料生产企业，有助于我们全面剖析其内部结构、运营流程以及与外部合作伙伴的协同关系，从而探寻出更具创新性和可持续性的发展路径 。

饲料厂认知

从内部视角审视，饲料企业属于流程加工型企业。这类企业的运作模式是，原料从仓库出库后，进入生产环节，历经一系列流程，最终产出成品。其物料呈均匀、连续状态，依照特定工艺顺序流动，具有工艺过程连续性的显著特点。而且，工艺过程的加工顺序固定不变，生产设施按照工艺流程布局。像化肥、药品生产等，都属于这种流程加工型，而非制造型。

与流程型制造不同，汽车、飞机制造等离散型生产方式，基本生产特征是机器对工件外形进行加工，再将不同工件组装成具有特定功能的产品。流程型企业是极具弹性的柔性化组织，要实现跨企业间流程设计、优化或重组管理，需通过供应链上企业群间的有效互动。所以，流程型企业群的运作以供应链管理理论为基石。

相较于离散型制造企业，流程加工型企业对设备的依赖程度更高。因为其工艺过程是原料从设备进入，成品从设备产出。对于饲料生产企业而言，做好设备管理是首要任务。故而，饲料生产设备的投入在饲料生产企业的固定资产投入中占比最大。

除生产线外，饲料厂内部还由其他几个模块构成。首先是库房，包括原料库、成品库、散装筒仓和油罐。库房及仓储管理在生产经营活动中并不创造价值，事实上，库存是精益生产中最需削减的成本。产品附加值一部分源于生产环节创造的超过原辅料的价值，以及流通环节创造的价值。

在饲料生产过程中，真正产生附加值的环节是粉碎、混合、制粒、包装等，这一价值链不涵盖技术配方、知识产权等内容。原料在存放期间，若未进行改变物理性状的加工，便未产生价值。然而，库房本身又是不可或缺的，尽管它不创造价值，但却是饲料生产经营活动的基础设施。生产车间、库房以及一些附属设施，如职能部门、业务部门的活动空间（办公室、员工食堂、会议室、营业室、生物安全中心等），共同组成了饲料厂的厂区。

1.信息流

订单是生产运作的指令，它源自客户需求和市场策略。当订单由客户或业务经理上报至 “进 - 销 - 存” 系统，进入公司内部系统后，会被分解为具体的生产计划。其中，“成品生产需求” 会传达给生产车间和具体班组，“原料需求” 则报给采购部门。若原材料不足，会立即向供应商发出采购订单或安全库存采购计划；若原材料充足，会核对订单后回复生产班组。信息流的传递实现了信息从后向前的传播，打通了从终端客户到后方供应的沟通渠道。

2.货物流

当客户对饲料产品产生需求，通过信息前置传递，可转化为企业对供应商原料的需求，这种需求转换借助信息流传递完成。也就是说，企业输出的是信息，输入的是原材料货物。供应商将货物送至企业，企业再将相应产品送到客户手中，满足客户需求，这一过程就是货物流。此外，饲料生产企业的经营管理还涉及公司与公司、公司与客户之间的资金和票据往来。

3.资金流

资金流需与信息流逆向回归到各个信息节点，与之相关的是票据流。在业务操作过程中，信息流发出、货物流回，资金流流出、票据流返回，形成两种闭环，这是出于商业流通运转的需要。商业需求流正是供应链 “五流合一” 的根源。所谓 “五流合一”，即在整合集成的战略思维下，通过对业务流程的优化设计、信息技术的高度集成以及各种资源要素的有效聚集，实现业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的无缝衔接与融合。依托智运 CRM 等管理系统，原材料供应商及其二级供应商，以及企业的客户和终端客户，形成了复杂的供应链体系。当进一步向外延伸，管理供应商的供应商，关注并服务客户的客户，这便是供应链管理的理念。例如，对于饲料单一原料豆粕，企业不仅要关注豆粕供应商的产品质量，还要关注其大豆供应商的质量，因为优质原料加上良好工艺才能生产出优质产品，这一思路与 “品控前移” 的理念相契合，“质量圈” 的起始端就在于对供应商的评价与再评价制度。又如，汽车供应商甚至会为玻璃供应商指定玻璃原料提供者，对二级供应商进行管理，通过供应链信息化搭建管理流程。

1.物流职能

饲料生产企业应如何考量物流呢？物流即货物从 A 地到 B 地的流通，其职能至少涵盖七个部分。运输职能方面，交通方式包括水运、汽运、铁路、空运、管道；根据货物重量适应性，可分为快递、快运、零单、整车；配送方式有直达、中转库、分拣、最后一公里等，饲料相关业务多采用整车直达。仓储职能，狭义上指企业自身的仓储。此外，物流还包括配送职能、包装职能、装卸搬运职能、流通加工职能、信息处理职能。目前，饲料业务主要考虑运输职能中的整车直达。从物流管理角度，全流程物流可分为社会物流和企业物流，也可称为流通物流和生产物流。社会物流指企业以外的物流服务总和，属于公共资源；企业物流可理解为围绕企业经营的物流活动，是具体的物流活动领域。

2.物流与生产的关系

饲料生产活动的基本结构是投入→转换→产出，投入原材料、燃料、人力、资本等，经制造或加工转换为产品或服务，物流活动伴随企业的投入→转换→产出过程发生。这一过程通过改变原料形态和配比营业成分实现物料附加值，是饲料生产企业的核心业务，即通过技术创新和设备能量转化提高物流附加值，这也是企业利润来源。对应投入的是企业外供应或企业外输入物流，对应转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，对应产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。在企业经营活动中，物流渗透于各项经营活动之中。内部物流即生产物流（企业物流），以汽车生产企业为例，多种零部件集中到货，要求其企业物流系统极为精准，虽难以做到真正意义上的零库存，但能将库存置于供应商或客户处。

3.饲料企业物流发展规划重点

场内物流：首先，仓储能力和装卸搬运是重点。例如，统计企业拥有的筒仓、液体罐数量，规划建设成品散装仓等。在装卸搬运方面，超 90% 的饲料生产企业依赖人工装卸、投料，期望通过人机自动化和完善仓储管理，提升仓库空间利用能力和周转能力。其次，场内物流更重要的是搭建物流信息化并提升应用水平，通过现有场内物流服务系统实现。此外，场内物流还需考虑当下 “非瘟防控” 流程。生物安全是饲料生产的关键部分，在饲料生产企业中，生物安全和非洲猪瘟防控工作需重点关注 “车辆流动、物料流动、人员流动”，这三项管理自然成为场内物流重点。车辆流动方面，要规划好原料车和成品车清洗-消毒-熏蒸、烘干的制度和流程路线，并设定科学可行的检测标准，如车辆底盘清洗标准、车辆轮胎消毒火碱池位置、车辆清洗消毒液浓度和厂内停车场消毒后地面的 PH 值等。厂内叉车活动范围广，需重点消毒以预防交叉污染。在进行场区物流设计时，可依据生物安全防控等级进行分区管理。直接生产区（有物流接触和流动的区域），如生产车间、原料库、成品库、叉车停车区等为高风险区；间接生产区（不直接接触饲料），如装卸区、原料与成品车停车区、地磅、司机休息区等为低风险区；非生产区，如办公室、营业室、化验室、食堂等。场内人员流动主要包括来访司机、直接生产工人、装卸队、非生产人员等，可根据采购车辆流动线路分区域、分类管理，重点落实人员流动时 “跨区必消毒”。

社会物流：在饲料原料运输方面，当前处于货少车多的状态，物流业务应侧重于运力储备和对客户端的可视化升级。在饲料成品部分，重点应放在生物安全防控和散装饲料运输车上。此外，养殖场仔猪运输业务和出栏肥猪运输业务可同步开展，肥猪运输还涉及相关商业流，这也有助于为屠宰场生产计划提供精准服务。若打通物流中最基础的 “运输业务”，做好各个供应链模块的衔接，再融入信息流使整个物流供应系统完整化，便能实现产品全流程可追溯性，通过物流信息链完成食品安全管控。这些物流基础数据的积累，将为全产业链优化提供决策支持。

饲料生产企业在供应链管理的框架下，正面临着前所未有的机遇与变革。通过对企业内部各环节，从生产到仓储，从物流到信息流的深入梳理与优化，以及强化与外部供应商、客户之间的协同合作，企业能够构建起一个更加高效、稳定且具有竞争力的供应链体系。展望未来，随着科技的不断进步，如物联网、大数据、人工智能等技术在供应链管理中的深度应用，饲料生产企业必将在提升运营效率、保障产品质量安全、降低成本等方面取得更大突破，在激烈的市场竞争中稳健前行，为畜牧产业的繁荣发展持续注入新的活力与动力 。